Püsiva kvaliteediga 10,9 T polt, tsingitud, esiletoodud pilt

Stabiilne kvaliteet 10,9 T polt tsingitud

Lühikirjeldus:

Isegi äärmuslikes töötingimustes säilitavad Jinqiangi rattamutrid ülisuurt kinnitusjõudu, et kinnitada rattad kindlalt raskeveokite maantee- ja maastikusõidukitele.

Mõeldud lamedate terasvelgede jaoks, ei tule need korralikult kokku pannes iseenesest lahti.

Jinqiangi rattamutrid on rangelt testitud ja sertifitseeritud sõltumatute agentuuride ja sertifitseerimisasutuste poolt.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote kirjeldus

Rummu poldid on ülitugevad poldid, mis ühendavad sõidukeid ratastega. Ühenduskohaks on ratta rummumooduli laager! Üldjuhul kasutatakse mini-kesksõidukitel klassi 10.9, suurte sõidukite puhul klassi 12.9! Rummu poldi struktuur on üldiselt rihveldatud võtmeviil ja keermestatud viil! Ja mütsipea! Enamik T-kujulisi peaga rattapolte on üle 8,8 klassi, mis kannab suurt väändeühendust auto ratta ja silla vahel! Enamik kahepealisi rattapolte on kõrgema klassi 4.8, mis kannavad kergemat väändeühendust välimise rattarummu kesta ja rehvi vahel.

EI.	POLT			pähkli
EI.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

Meie rummu poltide kvaliteedistandard

10,9 rummu polt

kõvadus	36-38HRC
tõmbetugevus	≥ 1140 MPa
Ülim tõmbekoormus	≥ 346000N
Keemiline koostis	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10

12,9 rummu polt

kõvadus	39-42HRC
tõmbetugevus	≥ 1320 MPa
Ülim tõmbekoormus	≥406000N
Keemiline koostis	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Kr: 0,15-0,25

kõrgtugeva poldi joonis

Tõmbamisprotsessi eesmärk on muuta toormaterjalide suurust ja teiseks on deformatsiooni ja tugevdamise teel saada kinnitusdetaili põhilised mehaanilised omadused. Kui iga läbimise reduktsioonisuhte jaotus ei ole sobiv, põhjustab see tõmbamisprotsessi ajal ka valtstraadi traadi väändepragusid. Lisaks, kui määrimine ei ole tõmbamisprotsessi ajal hea, võib see põhjustada ka korrapäraseid põikipragusid külmtõmmatud valtstraadis. valtstraadi ja traadi tõmbamise stantsi puutuja suund samal ajal, kui valtsvarras rullitakse pelletitraadi matriitsi suust välja, ei ole kontsentriline, mis põhjustab traadi tõmbamisvormi ühepoolse avamustri kulumise süvenemist. , ja sisemine auk on ümmargune, mille tulemuseks on ebaühtlane tõmbedeformatsioon traadi ümbermõõdu suunas, muutes traadi Ümarus on tolerantsist väljas ja terastraadi ristlõike pinge ei ole külma ajal ühtlane. suunamisprotsess, mis mõjutab külma suuna läbimise kiirust.

KKK

Q1: millised veokimudeli poldid seal on?
Saame valmistada rehvipolte igasugustele veoautodele üle maailma, Euroopa, Ameerika, Jaapani, Korea ja Venemaa.

Q2: Kui pikk on tarneaeg?
45 päeva kuni 60 päeva pärast tellimuse esitamist.

Q3: Mis on maksetähtaeg?
Õhutellimus: 100% T / T ette; Meretellimus: 30% T / T ette, 70% saldo enne saatmist, L / C, D / P, Western Union, Moneygram

Q4: Mis on pakend?
Neutraalne pakkimine või kliendi tehtud pakkimine.

Q5: Mis on tarneaeg?
Laoseisu korral kulub 5-7 päeva, laoseisu puudumisel aga 30-45 päeva.

Q6: Mis on MOQ?
Iga toodet 3500 tk.

Eelmine: Scania raskeveokite rattapolt

Järgmine: 12,9 halli fosfaadiga veoauto rattapolt

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile