Veoautode šassiisüsteemidesU-poldidvõib tunduda lihtne, kuid mängida olulist rolli südamikukinnitustena. Need kindlustavad kriitilised ühendused telgede, vedrustussüsteemide ja sõiduki raami vahel, tagades stabiilsuse ja ohutuse rasketes teeoludes. Nende ainulaadne U-kujuline disain ja tugev kandevõime muudavad need asendamatuks. Allpool uurime nende struktuurseid omadusi, rakendusi ja hooldusjuhiseid.
1. Konstruktsioonidisain ja materjali eelised
U-poldid on tavaliselt sepistatud ülitugevast legeerterasest ja kaetud elektrotsingitud või Dacrometi viimistlusega, pakkudes erakordset korrosioonikindlust ja väsimuskindlust. U-kujuline kaar koos kahe keermestatud varrastega jaotab pinge ühtlaselt, et vältida lokaalset ülekoormust ja murdumisohtu. Saadaval siseläbimõõduga 20 mm kuni 80 mm, need sobivad erineva tonnaažiga veokite telgedele.
2. Peamised rakendused
Toimib šassiisüsteemides "struktuurilülina",U-poldidon olulised kolme peamise stsenaariumi korral:
- Telgede kinnitus: telgede kindel kinnitamine lehtvedrude või õhkvedrustussüsteemide külge, et tagada stabiilne jõuülekanne.
- Amortisaatorite paigaldamine: amortisaatorite ühendamine raami külge, et leevendada teelöögi vibratsiooni.
- Ajami tugi: kriitiliste komponentide, nagu käigukastid ja veovõllid, stabiliseerimine.
Nende nihke- ja tõmbetugevus mõjutavad otseselt sõidukite ohutust, eriti raskeveokite ja maastikusõidukite puhul.
3. Valiku- ja hooldusjuhised
Õige U-poldi valimine eeldab kandevõime, telje mõõtmete ja töökeskkonna hindamist:
- Eelistage klassi 8.8 või kõrgemaid tugevusreitingut.
- Paigaldamise ajal standardse eelkoormuse pöördemomendi rakendamiseks kasutage pöördemomendivõtmeid.
- Kontrollige regulaarselt keermeid korrosiooni, deformatsiooni või pragude suhtes.
Soovitatav on teha põhjalik kontroll iga 50 000 kilomeetri järel või pärast tugevat kokkupõrget. Asendage plastiliselt deformeerunud poldid kiiresti, et vältida väsimust ja ohutusriske.
Postitusaeg: 01.03.2025