1. Regulaarne kontroll
Omanik peaks kontrollima seadme olekutratta mutridvähemalt kord kuus, eriti oluliste osade, nagu rattad ja mootorid, kinnitusmutrid. Kontrollige lõdvust või kulumismärke ja veenduge, et mutter on heas pingutusseisundis.
2. Pingutage time
Niipea kui avastatakse, et rattamutter on lahti, tuleb see koheselt pingutada sobiva tööriista, näiteks momentvõtmega, vastavalt sõiduki tootja soovitatud pöördemomendi väärtusele. Vältige liiga pinget, mis põhjustab mutrite kahjustumist või rummu deformatsiooni, kuid vältige ka liiga lõdvust, mis põhjustab mutrite mahakukkumist.
3.korrosiooni- ja roostetõrje
Hoidke rattamutrid puhtad ja kuivad, et vältida pikaajalist kokkupuudet niiske või söövitava keskkonnaga. Korrodeerunud mutri puhul tuleks rooste õigeaegselt eemaldada ja selle kasutusea pikendamiseks kasutada sobivas koguses roostevastast ainet.
4. Õige asendus
Kui rattamutter on parandamatult kahjustatud, tuleks asendamiseks valida asendaja, millel on samad spetsifikatsioonid ja jõudlus nagu originaalmutter. Järgige õiget asendusprotseduuri, et uus mutter oleks kindlalt ratta külge kinnitatud.
5. Ettevaatusabinõud
Rattamutrite hooldamisel ja hooldamisel tuleb olla ettevaatlik, et vältida ülepingutamist ja sobimatute tööriistade kasutamist. Samal ajal ärge kandke mutrile liiga palju määrdeõli, et mitte mõjutada selle kinnitusefekti. Omanikud peaksid regulaarselt omandama vastavaid teadmisi, parandama enesehooldusoskust, et tagada sõiduohutus.
Postitusaeg: 31. august 2024