Ratta rummu mutri eelised
1. Täielikud spetsifikatsioonid: kohandatud nõudmisel / täielikud spetsifikatsioonid / usaldusväärne kvaliteet
2. Eelistatud materjal: kõrge kõvadus/tugev sitkus/tugev ja vastupidav
3. Sile ja jämevaba: sile ja särav pind / ühtlane jõud / mittelibisev
4. Kõrge kulumiskindlus ja kõrge korrosioonikindlus: niiskes keskkonnas puudub rooste- ja oksüdatsioonikindlus
Originaalkoodid
Tootjad määravad koodid õige osa kindlaksmääramiseks.
Allpool on koodid, millega osa ühildub:
ALVADI | AL637039 |
OEM | 9094201033 |
AKRON-MALÒ | 119049 |
BECA KAABLID | 3027T |
BECA KAABLID | 93027 |
BTA | H60029BTA |
CAUTEX | 769674 |
CITROËN | 5405.82 |
EAN | 4,02782E+12 |
FARE SA | 13820 |
FARE-MX | 13820 |
VEEBEST | 0185-001 |
FEBI BILSTEIN | 26587 |
FEBI BILSTEIN | 46663 |
FIAT | 6000609427 |
GENESIS | 52950-37000 |
HYUNDAI | 52950-M2050 |
HYUNDAI | 52950-37000 |
KIA | 52950-M2050 |
KIA | 52950-37000 |
LEXUS | 90942-01033 |
LEXUS | 90942-01083 |
MASUMA | MLS-009 |
MASUMA | MLS-013 |
MASUMA | MLS-017 |
MI.RA | 29/1741 |
MITSUBISHI | MB579290 |
MITSUBISHI | MB579420 |
MITSUBISHI | MB910169 |
MITSUBISHI | MR418986 |
MITSUBISHI | MR455707 |
Metalcaucho | 13820 |
OPTIMAALNE | OP-UWN10007-1 |
OPTIMAALNE | OP-UWN10007-20 |
Oyodo | 50L2004-OYO |
PEUGEOT | 5405.82 |
PLYOM | P769674 |
TASUTAV | 3027T |
TASUTAV | 93027 |
PUNANE JOON | 73HY014 |
SAURER | 26587 |
SCION | 9008017039 |
SCION | 90942-01033 |
SCION | 90942-01033-79 |
SCION | 9094201045 |
STC | T413820 |
STELLOX | 79-02100-SX |
STELLOX | 79-02104-SX |
SUZUKI | T9094-20103-300 |
SWAG | 81 92 6587 |
TOYOTA | 90080-17039 |
TOYOTA | 90084-94001 |
TOYOTA | 90942-01033 |
TOYOTA | 90942-01033-79 |
TOYOTA | 90942-01045 |
TOYOTA | 90942-01083 |
TOYOTA (FAW) | 90942-01033 |
TRICLO | 338748 |
VEMA | 3270 |
RÜHM WILMINK | WG2036897 |
RÜHM WILMINK | WG2249815 |
RÜHM WILMINK | WG2257127 |
WXQP | 90168 |
Wti Automotive | O512579 |
ZEKKERT | BE-4103 |
ZEKKERT | BE-4104 |
ZEKKERT | BE-4142 |
hajus Autoteile | 6011028 |
Meie rummumutri kvaliteedistandard
1. Materjalinõuded: rattamutri materjal peaks vastama riiklikele standarditele ja tavalised on kõrge tugevusega legeerteras ja roostevaba teras. Kõrge tugevusega legeerterasel on kõrge tõmbetugevus ja voolavuspiir, mis vastab kasutusnõuetele erinevates karmides keskkondades.
2. Nõuded suurusele: rummu mutri suurus peaks vastama riikliku standardi ja sõiduki tootja nõuetele, sealhulgas mutri läbimõõdule, paksusele, keermeavale ja muudele parameetritele. Need mõõtmete parameetrid peaksid tagama, et mutter on rummule korralikult paigaldatud ning ühendus on tihe ja stabiilne.
3. Kuumtöötlemise nõuded: pärast auto rummu kruvide ja rattakruvide kuumtöötlemist ei tohiks nende jõudlusaste olla väiksem kui 8,8 ja kõvadus peab vastama asjakohaste riiklike standardite sätetele. Pärast kuumtöötlust ei tohiks rattamutri jõudlusaste olla väiksem kui 8 ja kõvadus peab vastama ka vastavatele riiklikele standarditele.
KKK
Q1. Kas iga kohandatud osa vajab vormitasu?
Mitte kõik kohandatud osad ei maksa hallitustasu. Näiteks sõltub see näidiskuludest.
Q2. Kuidas garanteerite kvaliteedi?
JQ teostab tootmise ajal korrapäraselt töötaja enesekontrolli ja marsruudi kontrollimist, ranget proovide võtmist enne pakendamist ja tarnimist pärast nõuetele vastavuse täitmist. Iga tootepartiiga on kaasas JQ ülevaatussertifikaat ja terasetehase toorainete testimise aruanne.
Q3. Mis on teie töötlemise MOQ? Mingi hallitustasu? Kas hallituse tasu tagastatakse?
Kinnitusdetailide MOQ: 3500 tk. erinevatele osadele võtke vormitasu, mis tagastatakse teatud koguse saavutamisel, mida on täpsemalt kirjeldatud meie pakkumises.
Q4. Kas nõustute meie logo kasutamisega?
Kui teil on suur kogus, aktsepteerime OEM-i täielikult.