Rahvusvaheline Volvo veoauto rummu polt

Lühikirjeldus:

EI.	POLT			pähkli
EI.	OEM	M	L	SW	H
JQ043-1	20515514	M22X1,5	79	32	32
JQ043-2	20515515	M22X1,5	88	32	32
JQ043-3	20515517	M22X1,5	97	32	32
JQ043-4	20515519	M22X1,5	105	32	32
JQ043-5	20553560	M22X1,5	122	32	32

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote kirjeldus

Rummu poldid on ülitugevad poldid, mis ühendavad sõidukeid ratastega. Ühenduskohaks on ratta rummumooduli laager! Üldjuhul kasutatakse mini-kesksõidukitel klassi 10.9, suurte sõidukite puhul klassi 12.9! Rummu poldi struktuur on üldiselt rihveldatud võtmeviil ja keermestatud viil! Ja mütsipea! Enamik T-kujulisi peaga rattapolte on üle 8,8 klassi, mis kannab suurt väändeühendust auto ratta ja silla vahel! Enamik kahepealisi rattapolte on kõrgema klassi 4.8, mis kannavad kergemat väändeühendust välimise rattarummu kesta ja rehvi vahel.
Rattamutrid on lihtne ja kulutõhus viis muuta rattad ohutumaks ja töökindlamaks, suurendades nii tootmise kui ka töö efektiivsust. Iga mutter on kombineeritud paari lukustusseibidega, mille ühel küljel on nukkpind ja teisel küljel on radiaalne soon.
Pärast rattamutrite pingutamist klammerdub ja lukustub Nord-Locki seibi haardumine vastaspindadesse, võimaldades liikuda ainult nukkpindade vahel. Rattamutri igasugune pöörlemine on lukustatud nuki kiilu mõju tõttu.

Ettevõtte eelised

1. Valitud tooraine
2. Nõudmisel kohandamine
3. Täppistöötlus
4. Täielik mitmekesisus
5. Kiire kohaletoimetamine
6. Vastupidav

Kõrge tugevusega poltide tootmisprotsess

ülitugeva poldi keerme töötlemine

Poltide keermed on üldiselt külmtöödeldud, mida piiravad sellised tegurid nagu keerme täpsus ja see, kas materjal on kaetud või mitte. Valtsitud niit viitab töötlemismeetodile, mis kasutab keermehammaste moodustamiseks plastilist deformatsiooni. See kasutab valtsimisstantsi, mille samm ja hambakuju on sama kui töödeldaval keermel. Silindrilise kruvitooriku ekstrudeerimisel pööratakse kruvi toorikut ja lõpuks kantakse valtsvormi hambakuju kruvi toorikule, et teha kruvi keerme. kuju võtma. Rullkeerme töötlemise ühine punkt on see, et rullimise pöörete arv ei pea olema liiga suur. Kui seda on liiga palju, on efektiivsus madal ja niidihammaste pind on kalduvus eraldumise või juhusliku pandla nähtusele. Vastupidi, kui pöörete arv on liiga väike, on keerme läbimõõt kergesti ümmargune ja rõhk valtsimise algfaasis suureneb ebanormaalselt, mille tulemuseks on stantsi eluea lühenemine.

Meie rummu poltide kvaliteedistandard

10,9 rummu polt

kõvadus	36-38HRC
tõmbetugevus	≥ 1140 MPa
Ülim tõmbekoormus	≥ 346000N
Keemiline koostis	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10

KKK

Q1. Kas teie tehas on võimeline kujundama oma paketi ja aitama meid turu planeerimisel?
Meie tehasel on rohkem kui 20-aastane kogemus klientide enda logoga pakendikastiga tegelemiseks.
Meil on selleks klientide teenindamiseks disainimeeskond ja turundusplaani koostamise meeskond

Q2. Kas saate aidata kauba saatmisel?
JAH. Saame aidata kaupu saata kliendi ekspediitori või meie ekspediitori kaudu.

Q3. Mis on meie peamine turg?
Meie peamised turud on Lähis-Ida, Aafrika, Lõuna-Ameerika, Kagu-Aasia, Venemaa jne.

Q4. Kas saate pakkuda kohandamisteenust?
Jah, me suudame töötlemist läbi viia vastavalt klientide tehnilistele joonistele, näidised, spetsifikatsioonid ja OEM-projektid on teretulnud.

Eelmine: 12,9 halli fosfaadiga veoauto rattapolt

Järgmine: Kvaliteetne NISSAN 18 TAGA ratta polt

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile