Toote kirjeldus
Rummu poldid on ülitugevad poldid, mis ühendavad sõidukeid ratastega. Ühenduskohaks on ratta rummumooduli laager! Üldjuhul kasutatakse mini-kesksõidukitel klassi 10.9, suurte sõidukite puhul klassi 12.9! Rummu poldi struktuur on üldiselt rihveldatud võtmeviil ja keermestatud viil! Ja mütsipea! Enamik T-kujulisi peaga rattapolte on üle 8,8 klassi, mis kannab suurt väändeühendust auto ratta ja silla vahel! Enamik kahepealisi rattapolte on kõrgema klassi 4.8, mis kannavad kergemat väändeühendust välimise rattarummu kesta ja rehvi vahel.
Meie rummu poltide kvaliteedistandard
10,9 rummu polt
| kõvadus | 36-38HRC |
| tõmbetugevus | ≥ 1140 MPa |
| Ülim tõmbekoormus | ≥ 346000N |
| Keemiline koostis | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
12,9 rummu polt
| kõvadus | 39-42HRC |
| tõmbetugevus | ≥ 1320 MPa |
| Ülim tõmbekoormus | ≥406000N |
| Keemiline koostis | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Kr: 0,15-0,25 |
Kuidas valida rattarummu kruvisid?
Rummukruvi põhiülesanne on rummu fikseerimine. Millise rummu kruvi peaksime rummu muutmisel valima?
Esimene vargusvastane kruvi. Vargusvastased rummu kruvid on endiselt olulisemad. Rummu kruvide kõvaduse ja kaalu võrdlemise asemel on parem kõigepealt kindlaks teha, kas rumm on teie autol. Aeg-ajalt tuleb ette rataste vargusi, nii et paljud vargusvastased kruvid on mõeldud varguste vältimiseks, kujundades kruvide või mutrite otstele spetsiaalsed mustrid. Pärast sellise rummukruvi paigaldamist, kui peate selle eemaldama, peate ehitamiseks kasutama mustriga mutrivõtit. Mõne sõbra jaoks, kes paigaldab kõrge hinnaga rattaid, on see hea valik.
Teine kerge kruvi. Selline kruvi on mõeldud kergelt töödeldavaks, mis on palju kergem kui tavalised kruvid, seega väheneb veidi ka kütusekulu. Kui tegemist on kopeeritava kaubamärgi kerge kruviga, võib probleem olla nurkade lõikamisega. Kuigi kruvi on kergem, on selle kõvadus ja kuumakindlus ebapiisavad ning pikaajalisel sõidul võib esineda probleeme nagu purunemine ja komistamine. Seetõttu tuleks kergete kruvide jaoks valida suured kaubamärgid.
Kolmas võistluskruvi. Olenemata sellest, mis tüüpi modifitseeritud osad on olemas, on need põhimõtteliselt kõrgekvaliteedilised tooted, kui on olemas sõna "konkurentsivõimeline". Kõik võistluskruvid on sepistatud ning need tuleb projekteerimise käigus lõõmutada ja kergendada. Selle tulemuseks on hea jõudlus kõvaduse, kaalu ja kuumakindluse osas. Olgu tegemist pere- või võidusõiduautoga, mis rajal jookseb, on see hea asi, mis ei kahjusta. Loomulikult jääb hinna ja tavaliste kruvide vahele vahe.
KKK
Q1: Kui palju müüki teie tehases on?
Meil on 14 professionaalset müüki, 8 siseturul, 6 välisturul
Q2: Kas teil on testimiskontrolli osakond?
Meil on kontrolliosakond koos kvaliteedikontrolli laboriga väändekatse, tõmbekatse, metallograafiamikroskoobi, kõvaduse testi, poleerimise, soolapihustustesti, materjalianalüüsi, impatesti jaoks.
Q3: Miks valida meid?
Oleme lähtetehas ja meil on hinnaeelis. Oleme rehvipolte tootnud kakskümmend aastat kvaliteedi tagamisega.
Q4: millised veokimudeli poldid seal on?
Saame valmistada rehvipolte igasugustele veoautodele üle maailma, Euroopa, Ameerika, Jaapani, Korea ja Venemaa.
K5: Kui pikk on tarneaeg?
45 päeva kuni 60 päeva pärast tellimuse esitamist.
Q6: Mis on maksetähtaeg?
Õhutellimus: 100% T / T ette; Meretellimus: 30% T / T ette, 70% saldo enne saatmist, L / C, D / P, Western Union, Moneygram
